O Rebocador Seguro é uma cooperação conjunta única envolvendo a Damen, o Instituto de Pesquisa Marítima dos Países Baixos (MARIN) e parceiros de empresas petrolíferas, organizações de defesa, operadores, escritórios de projeto e diversos estaleiros.
Projetando rebocadores mais seguros
O projeto foca na melhoria da segurança e eficiência das assistências de navios rebocadores em condições de mau tempo. A pergunta-chave é como projetar rebocadores que sejam capazes de suportar condições ainda mais severas. Como um estaleiro que acredita em projetos padronizados de embarcações, a Damen também participa da equipe de design do projeto - participando ativamente do processo em relação aos testes que a MARIN realiza.
Teste minucioso
Os testes envolvem rebocadores de escolta portuária além de rebocadores de assistência a petroleiros em terminais offshore. Utilizando estes dois modelos diferentes, a MARIN realizou diversos testes em condições de mau tempo, tanto em altas quanto em baixas velocidades. Os resultados demonstraram que a eficiência do rebocador é limitada através das cargas de pico na linha entre o rebocador e o navio.
Uma chave para melhorar esta situação seria um guincho capaz de absorver ativamente estas cargas de pico. Outro fator importante a ser considerado é que a tripulação deve ser capaz de resistir aos movimentos da embarcação.
Conhecimento valioso para o projeto
Graças aos diversos testes realizados, nosso entendimento sobre a eficiência dos rebocadores, e como esta pode ser melhorada, aumentou. Este conhecimento facilitará o desenvolvimento de uma nova geração de rebocadores que possa navegar sob condições ainda piores por um período maior de tempo. Nosso próximo passo é o desenvolvimento de princípios básicos para o projeto de rebocadores.