18 mai 2018

Toujours par l’avant, un nouveau paradigme du remorquage portuaire !

Le premier des nouveaux remorqueurs portuaires DAMEN RSD 2513 de Damen est actuellement en tournée de présentation dans les ports européens. Avant son arrivée en France, le navire a fait escale en Italie et à Malte. Ces visites ont permis aux armateurs, aux opérateurs et à la presse d’inspecter eux-mêmes le navire, de découvrir ses performances et d’en savoir plus sur ses nombreux avantages en termes de sécurité, d’efficacité et de flexibilité.

La conception radicalement nouvelle du remorqueur DAMEN RSD 2513 est le résultat de consultations poussées auprès du secteur à tous les niveaux afin de trouver une solution à la demande générale de remorqueurs compacts pour les opérations dans et à proximité des ports et terminaux, tout en étant capables de manœuvrer en toute sécurité, rapidement et efficacement, les navires les plus grands dans des espaces restreints.

Le remorqueur DAMEN RSD 2513 de 25 mètres est le fruit de plusieurs années de recherche et de développement par Damen qui a écouté les besoins du secteur en matière de remorquage portuaire, ainsi que d’une collaboration avec ses partenaires d’institut de recherches. La conception combine des éléments des remorqueurs de type tracteur et des remorqueurs de type Azimut Stern Drive (ASD) pour créer une nouvelle catégorie de navire possédant réellement deux étraves, ce qui lui permet de toujours manœuvrer par l’avant. Ainsi le remorqueur est aussi efficace en manœuvre par l’avant que par l’arrière. Deux ailerons « Twin Fin Damen » confèrent au remorqueur DAMEN RSD 2513 d’excellentes caractéristiques de tenue de cap. Sa puissance de traction est de 75 tonnes.

Cette capacité de manœuvrer « toujours par l’avant » offre aux opérateurs un navire exceptionnellement efficace et sûr.

La conception apporte des avantages supplémentaires, notamment un franc-bord supérieur, ce qui est courant sur un remorqueur de cette taille et améliore la sécurité et la stabilité. Le remorqueur DAMEN RSD 2513 comprend également une large gamme de fonctionnalités supplémentaires, notamment le nouveau verre de sécurité Damen pour la timonerie. Il s’agit d’un verre incassable similaire au verre utilisé dans les voitures, ce qui représente une grande avancée en matière de protection de l’équipage, car le verre ne se brise pas lorsqu’il est frappé par un objet lourd. D’autres innovations incluent la superstructure collée visant à prévenir les bruits et vibrations, ainsi que le système de surveillance à distance de Damen.

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