Avec les partenaires du projet Smit Internationale NV et Alewijnse Marine Technology, nous avons déployé d'intenses efforts ces dernières années pour développer un remorqueur hybride ultra-efficace. La méthode de développement a été unique et a abouti à un système de propulsion hybride qui réduit considérablement les émissions de CO2.
Une préoccupation à l'échelle mondiale
Le projet E3 Tug coïncide avec l'objectif du Port de Rotterdam de faire significativement baisser le niveau de pollution atmosphérique dans la zone portuaire et ses environs. Le projet est une réponse directe à cette ambition. Tous les ports du monde ont besoin de remorqueurs moins polluants et moins bruyants.
Le juste équilibre
La première étape fut de développer une solution de propulsion hybride pour le remorqueur Damen ASD Tug 2810 exploité par l'armement Smit Internationale à Rotterdam. Il s'agissait essentiellement d'analyser le profil d'exploitation du remorqueur pour déterminer la répartition idéale entre propulsion diesel et propulsion électrique. La production a débuté après transmission des constats au client.
Réduction drastique des émissions de CO2
Traditionnellement, un remorqueur portuaire doit être équipé de gros moteurs diesel pour pouvoir disposer d'une forte puissance au moment voulu. Le reste du temps ces moteurs constituent une nuisance environnementale supplémentaire. Nos études ont montré qu'une alternance entre diesel (pour la puissance) et l'électricité (pour le rendement) se traduit par une réduction substantielle de la consommation de carburant. Les bénéfices environnementaux du projet E3 Tug sont énormes - une installation de propulsion hybride adaptée réduit de façon drastique les émissions de CO2.
Prêt pour la technologie hybride
En collaboration avec l'institut Imares de l'Université de Wageningen, Damen a développé une modélisation exclusive de détermination de la meilleure configuration de propulsion hybride pour différents ports. Les coûts de production sont amenés à diminuer au fur et à mesure que le marché se prépare à accepter la propulsion hybride. De plus les progrès en matière de batteries sont rapides. La clientèle, l'environnement et Damen bénéficieront de cette évolution.