18 mayo 2018

Siempre con la proa por delante, un nuevo paradigma en el ámbito del remolcador de puerto

El primero de los nuevos y revolucionarios remolcadores RSD 2513 de Damen está actualmente haciendo una gira de presentación por los puertos de la península ibérica. Antes de llegar a España, el barco ha visitado Italia, Malta y Francia. Estas visitas sirven para que propietarios, operadores y prensa tengan la oportunidad de inspeccionar el barco en persona, experimentar de primera mano su rendimiento y conocer de cerca las muchas ventajas que ofrece en lo que se refiere a seguridad, eficiencia y flexibilidad.

El nuevo y radical diseño del remolcador RSD 2513 es el resultado de un amplio estudio a todos los niveles, con el fin de encontrar soluciones a la demanda general de remolcadores compactos para su operación en el interior o las proximidades de puertos y terminales y que, además, cuenten con potencia y flexibilidad para maniobrar incluso los barcos más grandes de forma segura, rápida y eficiente, dentro de aguas restringidas.

El remolcador RSD 2513 de 25 metros de eslora es el resultado de años de investigación y desarrollo por parte de Damen, durante los que hemos prestado atención a las necesidades del remolcador de puerto y hemos cooperado con nuestros socios de los distintos institutos de investigación. El diseño combina elementos de los remolcadores tractores y ASD para crear un tipo de barco que, en la práctica, cuenta con dos proas, lo que le permite trabajar siempre con la proa por delante. El resultado es un remolcador que resulta igualmente efectivo para la asistencia tanto con la proa como con la popa. El ¨skeg¨ de doble aleta de Damen también aporta efectividad al diseño y otorga al remolcador RSD 2513 una capacidad excelente de mantener el rumbo. La tracción a punto fijo es de 75 toneladas.

Esta capacidad de tener siempre la proa por delante proporciona a los operadores de remolcadores un barco excepcionalmente eficiente.

El diseño aporta ventajas adicionales, como un francobordo más alto de lo habitual en remolcadores de este tamaño. Así se mejoran la seguridad y estabilidad. Podemos encontrar otras innovaciones, como la superestructura adherida al casco que reduce el ruido y las vibraciones, o el sistema de seguimiento remoto de Damen.

El remolcador RSD 2513 también presenta otras características adicionales en materia de seguridad, como el cristal especial para el puente de gobierno. Este cristal, que no se puede fragmentar, es similar al que se emplea en coches, y representa un gran paso en lo que se refiere a la protección de la tripulación, ya que no se hace añicos cuando recibe un golpe de un objeto pesado.

El tour se encuentra dirigido por nuestros responsables comerciales: los Sres. Reinier van Herel y Carlos González Martín en colaboración con los diferentes operadores y autoridades portuarias.

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